凱恩利機械(圖)-數控車床型號-陽江數控車床 ：

鋁價四季度展望：鋁的基本面較好

    運行邏輯相對清晰，主要從采暖季環保限產和成本上升兩方面受到提振，供應過剩情況將得到進一步緩解，預計價格運行區間在2000-2500美元/噸。

    供給方面，目前市場已經充分認識到政府供給側改革的決心，三季度鋁價上漲已經部分體現了鋁供應減少的預期。采暖季環保限產是今年影響電解鋁產量的重頭戲，下半年多個地方政府已陸續出臺環保限產細化措施，數控車床價格，河南等地還擴大了錯峰生產范圍。環保部大氣環境管理司官員接受采訪時指出，本次環保限產30%的產能與違規產能關停不重疊，也就是限產對象是合規產能，比此前市場預期的限產產能包含違規產能更加嚴格。

    此外，環保部對露天礦山的整治也將從上游促使鋁供應收縮。根據政策，9月底前，關停“2+26城市”所有違規、污染環境的露天礦山；實行“一礦一策”的整治方案，整治完成并經相關部門組織驗收合格后方可恢復生產。鋁土礦緊缺預期將推動鋁價快速上漲。

   根據國際鋁業協會（IAI）數據，8月全球鋁產量為480.4萬噸，環比減少5.5萬噸，同比減少6.3萬噸，主要得益于中國電解鋁產量下降。根據數據，8月中國電解鋁產量264萬噸，環比減少4.6萬噸，同比減少10.1萬噸。采暖季開始后，預計中國電解鋁產量將進一步下降，緩解鋁市供應過剩壓力。

   成本上升是四季度推動鋁價上漲的另一個重要因素。電解鋁生產成本主要由氧化鋁、電力和預焙陽極組成。8月中旬以來，數控車床型號，氧化鋁價格

    大幅上漲，預焙陽極價格也出現大漲，且供暖季2+26城市限產后，氧化鋁受影響產量預計為818.75萬噸，預計陽極受影響產量預計為233.81萬噸，加上煤炭行業整體處于低庫存狀態，四季度部分鋁廠可能因此發生停產。

   需求方面，交通用鋁將是四季度鋁需求的主要來源。2017年1-8月中國汽車產量1767.8萬輛，銷量1751.1萬輛，同比分別增長4.7%和4.3%。未來汽車輕量化是行業趨勢，新能源汽車的發展將加速這一進程，提高汽車用鋁量。目前中國汽車單車用鋁量105千克，而中國汽車工程學會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》預測到2030年中國汽車單車用鋁量將超過350千克。

   近期二三線城市調控政策密集出臺，房地產市場四季度預計表現偏冷，難以對鋁價形成支撐。根據統計局數據，2017年1-8月份，全國房地產開發投資69494億元，同比名義增長7.9%，增速較年初有所放緩；1-8月份，商品房銷售面積98539萬平方米，同比增長12.7%，增速比1-7月份回落1.3個百分點。

   庫存方面，雖然9月曾出現境內庫存與鋁價同漲的情況，但綜合考慮全球三大交易總庫存，鋁庫存仍處在2014年以來的去庫存通道中。隨著電解鋁供需結構的改善，未來預計鋁庫存還將維持逐步下降趨勢，利好鋁價。

  總體來說，四季度鋁的基本面較好，采暖季環保限產政策兌現和成本端價格上升提振鋁價，同時需求端相對平穩，鋁價大方向看漲，下方支撐看在2000美元/噸，上方阻力看在2500美元/噸。

(老客戶拜訪—中山市東升鎮) 姚術增（老板）、王巨威（電商師傅）使用凱恩利數控車床的情況回訪......

1、（2019-03-14）因接到對方的電話，機器因搬廠后，精度下降，通知本廠維修，因凱恩利機床廠 的師傅在電話中教了對方方法，故自已修好了.....本記者問 ：上次有沒有師傅來修過.： 這個真沒關系，對方姚術增師傅加了凱恩利一個師傅微信，因凱恩利機床廠的師傅在電話中教了對方方法，故自已修好了.........車間剛搬廠，就這些東西全部清理清完。車床漢有投產呢.........

（2019-03-21）我終于親自售后與拜訪了.......以下是具體的拜訪過程和內容.........

2、計劃加設備：訂主要搞這搞燈胚，會增加幾臺機，燈罩能充電，是做成品進行銷售

3、因為搬廠導致車床操作說明書和系統說明書丟失了，本人為了更好的服務客戶，現在答應給他弄說明書和電子文檔........

4、因為兩兄弟分家：總的買了凱恩利 6臺 排刀機（姚術增（老板）、弟弟那邊有四臺，姚術增（老板）這兩臺 36排刀機 ，原來是在一起做事的，現在分家了，設備購買合同是簽的他弟的名字.........

我認真看了一下。2015年的機器，也用了近5年了。還做的產品精密這么好，應該還是不錯吧，凱恩利質量還是不錯的.......

5、現在他想自已的親戚來學，我說沒有問題：先招一人師師傅帶一下，邊學邊干，沒有師傅帶著，做不好，材料很貴的，做報廢了，那就會成廢品了，那，招一個師傅要7000-12000元、 沖床師傅要10000多元。

6、業務談了兩個小時，陽江數控車床，談完了，說說私事吧， 老板有：兩個小孩兩個，1男1女.....

數控加工刀具的幾何角度特性

   4)在選擇正確的刀具材質以及切入角度時，使用前角可減低刀具的磨損以及加強刀刃的可靠性。

   前角過大的壞外

1)由于前角的增加會減低刀具切入工件有角度以及切削效率，故此在切削硬度較高的工件時，若前角過大會令刀具容易產生磨損，甚至出現崩刀的情況;

2)當刀具的材質較弱時，切削刃的可靠性便難得以保持。

   數控刀具的后角

后角使刀具后面與工件間磨擦減少，使刀具有自由切入工件的功能。

數控刀具的后角的影響

1)后角大，后刀正磨損小

2)后角大，數控車床培訓，刀尖強度下降。

  小后角用于

1)切削硬度材料;

2)需切削強度高時。大后角用于

1)切削軟材料

2)切削易加工硬化的材料。

后角切削的好處

1)大后角切削可減低后刀面的磨損，故此在前角損耗沒有急劇增加的情況下，使用大后角較小后角更能延長的刀具的壽命;

2)一般而言，在切削延展性及較柔軟的材料時會較容易出現溶結的情況。溶結會增加后角及工件的接觸面，增加切削阻力，減低切削精度。故若切削此類材料時以較大后角切削則可避免此情況的發生。

數控刀具的后角切削的限制

1)當切削傳熱性較低的材料如鈦合金及不銹鋼時，使用大后角切削會使前刀面容易出現磨損，甚至會出現刀具破損的情況。因此，大后角并不適用于切削此類型的材料;

2)雖然使用大后角可減低后刀面的磨損，但卻會加速刀刃的衰退。故此，切削的切深會隨之而減低，影響切削精度。為此，技術人員需定時調較刀具的角度以保持切削的精度;

3)在切削高硬度的材料時，如大后角過大，切削時所遇到的阻力會令前角因受到強大的壓縮力而出現缺損或破損。